Tipus d'inspecció duanera #1: VACIS/NII EXAMEN
El sistema d'inspecció de vehicles i càrrega (VACIS) o la inspecció no intrusiva (NII) és la inspecció més típica que trobareu.Malgrat les sigles fantàstiques, el procés és bastant senzill: el vostre contenidor es fa una radiografia per oferir als agents de duanes dels EUA l'oportunitat de buscar articles de contraban o càrrega que no coincideix amb la documentació proporcionada.
Com que aquesta inspecció és relativament discreta, en general és menys costosa i requereix temps.La inspecció costa uns 300 dòlars.Tanmateix, també se us pot cobrar pel transport cap a i des del lloc d'inspecció, també conegut com drayage.El temps que triga depèn de la quantitat de trànsit al port i de la durada de la cua, però en general esteu mirant 2-3 dies.
Si l'examen VACIS/NII no dóna res sorprenent, el vostre contenidor s'alliberarà i s'enviarà.Tanmateix, si l'examen genera sospita, el vostre enviament s'enviarà a un dels dos exàmens més exhaustius que segueixen.
Tipus d'inspecció duanera #2: Examen de la porta de la cua
En un examen VACIS/NII, el segell del contenidor es manté intacte.Tanmateix, un examen de la porta de la cua representa el següent pas de la investigació.En aquest tipus d'examen, un oficial de la CBP trencarà el segell del vostre contenidor i donarà una ullada a alguns dels enviaments.
Com que aquest examen és una mica més intens que una exploració, pot trigar entre 5 i 6 dies, depenent del trànsit del port.Els costos poden arribar a ser de fins a 350 dòlars i, de nou, si l'enviament s'ha de traslladar per inspecció, pagareu els costos de transport.
Si tot està en ordre, el contenidor es pot alliberar.Tanmateix, si les coses no es veuen bé, és possible que el vostre enviament s'actualitzi al tercer tipus d'inspecció.
Tipus d'inspecció duanera #3: Examen duaner intensiu
Els compradors i venedors sovint temen aquest tipus d'examen en particular, perquè pot provocar retards que van des d'una setmana fins a 30 dies, depenent de quants enviaments hi hagi a la cua d'inspecció.
Per a aquest examen, el vostre enviament es transportarà a una estació d'examen duaner (CES) i, sí, pagareu els costos de trasllat per traslladar les vostres mercaderies al CES.Allà, l'enviament serà inspeccionat a fons per CBP.
Com probablement podeu endevinar, aquest tipus d'inspecció serà la més costosa de les tres.Se us cobrarà la mà d'obra per descarregar i tornar a carregar l'enviament, així com els costos de detenció per mantenir el contenidor més temps del previst, i més.Al final del dia, aquest tipus d'examen us pot costar un parell de milers de dòlars.
Finalment, ni CBP ni els empleats del CES són responsables de cap dany produït durant una inspecció。
Tampoc tornaran a empaquetar el contenidor amb la mateixa cura que es va mostrar originalment.Com a resultat, els enviaments subjectes a controls duaners intensius poden arribar malmesos.
Hora de publicació: 26-abril-2023